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MMOG/LE交流与探讨高级研修班

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MMOG/LE交流与探讨高级研修班
尊敬的相关单位及负责人:
客户对于更短交货时间及更可靠交付行为的需求,使得在供应链的各层次上都产生了:“信息及产品的流通要更快、更灵活、更有效”的声音。在竞争激烈的环境中,商业物流正发挥着日益重要的角色。只有通过持续的改善,才能保证企业降低成本、提高客户满意度。供应链管理(SCM)过程被很好地控制及检测对于确保内外部客户需求的满足及驱动全供应链的持续改善会起到至关重要的作用。
MMOG/LE是对供应链管理(SCM)绩效及性能等方面进行综合评估的审核工具。在产品生命周期的整个时间段内,客户及供应商都可以进行这一工具, 包括初期的产品开发阶段、前期的制造阶段以及后期的后市场/服务阶段。供应链各环节的参与者都可以使用MMOG/LE进行自我评估。商业伙伴间也可将MMOG/LE作为审核工具,用于对供应商进行选择及评估。
此审核工具可以参照最佳实践的数据来测评企业的供应链管理(SCM),包括可持续性、企业责任、环境保护等方面。因此,审核过程是非常深入的。企业为了建立合规的证据/数据,需要进行非常深入的评估。对于规模较大的企业,往往能理解为了进行深入评估而所需准备的资源/材料,并予以吸收。但是, 对于规模相对较小的企业可能会花费相当的时间并有些不知所措。
MMOG/LE第四版本解决了这一“评估过程耗时、烦冗的问题”。MMOG/LE第四版在完整版之外,为企业增加了一个基础版。
一、培训形式:内训
二、主讲专家
王老师曾先后在大型国企及多家跨国公司驻华机构担任高管职位,曾历任法国Adonix公司副总裁、美国QAD公司首席顾问。自90年代后期专注企业管理咨询行业,尤其在企业资源计划(ERP)实施与监理、 精益供应链管理与运作、生产企业物流诊断、规划和设计、库存控制与仓库管理、制造企业业务流程规划与优化、IT规划与服务、监理等领域,具备丰富管理实战经验与培训咨询经验。
王老师曾先后在国家/国际一级刊物等上发表《多机器人加工路径的仿真实现》、《Path planning in virtual environment》、《中国汽车行业的现状与发展趋势分析》、《如何构建企业绿色供应链》、《搭建企业精益供应链》、《精益--想说爱你不容易》、《仓库管理绩效的提升》、《提升企业信息化水平,优化企业核心竞争力》、《改善企业供应链,降低企业物流运作成本》等专业论文,在业界引起较大反响。
指导过的企业有 :一汽大众、上海大众、上海通用、重庆长安集团、重庆长安福特、长安铃木、BMW、徐工集团、隆鑫集团、力帆集团、东风零部件事业部、德尔福、弗吉亚、TRW、Lear、奥托立夫、马瑞利、伟巴斯特、大陆集团、圣德曼、上海粉末冶金、华中集团、上海汽车制动器、逸航、飞利集团、永信集团、飞尔、重庆超力、敏实集团、富奥、博泽、博格华纳、三电等数百家中外企业。
三、授课大纲及日程安排
一、MMOG/LE的背景与起源
1、什么是MMOG/LE
2、MMOG/LE的背景与历史
3、MMOG/LE的目标
4、MMOG/LE的内容构成与涵义
5、本章小结
二、第一章:策略与改进
1、企业物流战略与规划
2、企业物流管理目标
3、企业物流衡量、分析和改进计划
4、持续改进
5、供应链开发
6、本章小结
三、第二章:工作组织
1、企业组织运作
2、企业运作流程
3、资源计划
4、工作环境&人力资源
5、风险评估和管理
6、本章小结
四、第三章:生产和能力计划
1、产品实现
2、能力计划
3、生产计划
4、系统集成
5、本章小结
五、第四章:客户接口
1、沟通
2、包装&标签
3、发货
4、运输
5、客户满意度&反馈
6、本章小结
六、第五章:生产和产品控制
1、物料标识
2、库存
3、工程变更控制
4、物料追踪
5、本章小结
七、第六章:供应商接口
1、供应商选择
2、物料计划&物流合同/指导
3、沟通
4、包装&标签
5、运输
6、物料接收
7、供应商评估
8、本章小结
八、MMOG/LE的自评与评审
1、MMOG/LE评审的流程
2、MMOG/LE评审注意事项
3、MMOG/LE评审结果分析
4、案例分析:MMOG/LE评审结果分析表
5、总结
四、联系我们
咨询电话:15321663998
联 系 人:曹宏博
邮 箱:[email protected]
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新能源汽车空调及热管理系统
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整车操稳与平顺性开发
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干货‖混合动力产品开发
干货‖冲压工艺仿真分析
干货‖开发电动汽车和混合动力汽车的背景
干货‖尺寸匹配技术
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干货‖新能源汽车发展现状
干货‖混合动力车制动能量回收系统
干货‖汽车尺寸感知质量研究
干货‖空气动力学在车辆开发上的应用
干货‖驱动电机分类与特性
干货‖流程案例与目标设定
干货‖制动系统关键零部件及其功能
干货‖发动机热管理系统及热平衡试验
干货‖电池包热管理系统设计
干货‖动力电池系统结构设计
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燃料电池汽车(FCV)的NVH特性分析与控制
干货‖车用动力电池系统的设计及验证
干货I感知质量评估
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干货‖车身结构耐撞性子结构评价方法及其工程
干货‖车身防腐蚀性能分析
干货‖高性能轮胎设计与制造工艺新技术
干货‖冲压模具
干货‖制动系统常见问题原因判断及解决方法
干货‖新能源汽车安全与紧急处理方法
干货‖面向用户的整车行驶性能开发
干货‖轿车研发流程简介
干货‖混合动力纯电动车的电机及驱动系统比较
干货‖耐久性能开发
干货‖混合动力车热管理布置
干货‖正态概率纸与对数正态概率纸
干货‖我国新能源汽车路线与混合动力汽车产业发展形势综述
干货‖产品定义评审与工程目标设定
干货‖BENCHMARK process for Target setting
干货‖21世纪汽车动力技术的发展路线
干货‖混合动力车电机布置分类与对比
干货‖混合动力车安全操作
干货‖混合动力车的电池结构特点与电池系统比较
干货‖新能源汽车整车及零部件测试
干货‖动力蓄电池测试检测项目和测试标准
干货‖动力电池PACK测试项目详析
干货‖焊装同步工程
干货‖传统车与混合动力车的主要区别
干货‖混合动力汽车的发展趋势
干货‖混合动力产品开发
干货‖动力总成耐久性分析
干货‖冲压同步工程(SE)
干货‖汽车尺寸工程关键技术
项目及项目管理
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硬货‖传统变速器所面临的挑战与未来新能源汽车驱动
干货‖轮胎的数字化建模和有限元分析方法
干货‖汽车动力传动系统匹配方法
干货I轮胎性能仿真CAE与结构优化设计方法
干货I感知质量评估
改善汽车性能的有效途径
发动机耐久性试验和计算
项目团队及项目经理
总装生产线规划
整车空调系统集成
开闭件系统的正向开发流程
轮胎设计理论与方法的历史沿革与国内外发展动态
汽车风噪设计-声学包设计和应用
整车热力学性能试验
白车身波动误差减少
发动机载荷
方向盘摆振
汽车和发动机NVH性能开发中的CAE方法
人机工程在开发各阶段的验证方法
影响汽车动力性的主要因素
总装规划设计
新产品质量评估
整车密封性能开发
汽车声品质开发方法与工程实践
汽车轮胎振动与磨损研究
能量管理性能集成
驱动系统NVH设计
手动和双离合器变速箱
汽车疲劳测试方法、分析方法的现状及发展趋势
汽车疲劳耐久性道路试验
整车集成的任务和使命
统计能量分析法在卡车中的应用
价值工程之车身材料利用率提升(工艺篇)
热管理控制系统开发案例
双离合器自动变速器设计难点及案例分析
整车控制系统测试验证测试
GD&T在汽车内饰设计应用
整车控制系统测试验证测试
汽车研发的正向设计 — 前期工程(AVD)
汽车的涉水评价
车辆结构优化设计
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汽车感知质量-精致工程概述
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铝合金冲压工艺技术研讨
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项目及项目管理
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项目团队及项目经理
总装生产线规划
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开闭件系统的正向开发流程
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整车热力学性能试验
白车身波动误差减少
发动机载荷
方向盘摆振
汽车和发动机NVH性能开发中的CAE方法
人机工程在开发各阶段的验证方法
影响汽车动力性的主要因素
总装规划设计
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新产品质量评估
整车密封性能开发
汽车声品质开发方法与工程实践
汽车轮胎振动与磨损研究
能量管理性能集成
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干货‖发动机燃烧_1
干货‖发动机扭矩管理策略
干货‖发动机点火系统_2
干货‖发动机结构
干货‖发动机点火系统_1
干货‖发动机_标定
干货‖Engine NVH
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